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沪昆高铁长沙至南昌试运行,预计今年9月正式开通   

2014-08-25 04:39:49|  分类: 高速铁路集锦 |  标签: |举报 |字号 订阅

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         2014年8月16日8时50分,一趟CRH380BK高铁动车组从长沙南站驶出,约90分钟后抵达南昌西站。这是沪昆高铁杭长客专长沙至南昌段进行的一次试运行。包括记者在内的数十家媒体记者首次上车体验了此次沪昆高铁之旅。
         据沪昆公司湖南分公司工程管理部部长李永清介绍,杭长客专长沙至南昌段预计今年9月正式开通。这将是继京广高铁之后,行经湖南境内的第二条设计时速为350公里的高铁。届时,长沙与南昌两地车程将由现在最快D字头动车的3小时31分钟,缩至G字头高铁的90分钟左右。
         记者登上此趟试运行的CRH380BK高铁动车组列车,发现与武广高铁上运行较多的CRH-3列车相比,车厢宽度更宽,细节设计更人性化。在二等座车厢内,每排座位前都有一个插座。三排座位间的第二个座位座椅设计为凹形,使得靠窗乘客有较大的空间进出。列车头尾分别设有1个商务舱,各有5个商务座。记者坐上去后,可选择坐、斜卧、平躺三种模式。座椅右边有简便的折叠办公桌和辅助阅读灯,左边有一个折叠的触屏电视。
         据广铁集团长沙客运段党总支书记章秋介绍,目前,客运段已按照正式运行时的要求,安排乘务员上车熟悉线路、车上设备和作业流程。沪昆公司湖南分公司工程管理部部长李永清介绍,杭长客专长沙至南昌段线路长348.85公里,设计时速为350公里,设长沙南、醴陵东、萍乡北、宜春、新余北、高安、南昌西7个车站。7月25日18时开始试运行以来,实际运行时速为300公里左右。试运行主要进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。预计9月正式开通后,长沙与南昌两地间将开行26趟高铁列车。
        1.5小时到武汉南昌,3小时到杭州贵阳,4小时到上海昆明。长沙将成为中部高铁枢纽城市,沪昆高铁行驶在赣湘两地间,穿越了一座座新修的火车站,串起了沿途一处处美丽的旅游景点。长沙至南昌段开通后,湘赣两省旅游交流更加便捷。江西南昌滕王阁、新余的仙女湖、宜春的明月山、萍乡的武功山等旅游景点,将与长沙的橘子洲头、岳麓山,醴陵的李立三故居等景点构成一条全新的90分钟旅游精品线。按计划,沪昆高铁杭长客专全线年底前将通车。届时,湖南与长三角的时空距离将大大缩短。广铁集团相关负责人预计,从长沙乘高铁可实现3小时到杭州、4小时到上海。长沙地区每天往上海方向的旅客发送量将由目前的1.5万人次,增至3.2万人次,增幅113.3%。
         另据沪昆公司湖南分公司工程管理部部长李永清介绍,沪昆高铁长昆客专目前正进行联调联试,今年年底前将通车运营。这意味着,沪昆高铁年底将可从怀化直达上海。预计沪昆高铁2015年底可通贵阳,2016年可全线通车,直达昆明。
届时,长沙南站将成为中国南北向和东西向两条最长高铁大动脉的交汇地。长沙也将成为中部地区连贯东西南北主要城市的全新高铁枢纽城市,构建1.5小时到武汉、南昌,2.5小时到广州,3小时到深圳、郑州、杭州、贵阳,4小时到上海、昆明,5小时到北京的高铁网络。沪昆高铁是国家铁路网规划“四纵四横”快速铁路客运通道的重要组成部分,横贯东、中、西部地区,是一条线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向客运专线。全线分为沪杭、杭长和长昆三段,全长约2245公里。沪昆高铁湖南段长约508公里,其中杭长段湖南省境内约92公里,长昆段湖南省境内约416公里。
           来源:湖南日报
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